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« Service ? »

Au Liban, et à Beyrouth en particulier, le taxi est un moyen de transport essentiel et très courant. Selon une estimation,  il y en avait 33 000 légaux au Liban en 2008, auxquels il faut ajouter 20 000 licences de taxi illégales qui ont été dupliquées, soit au total un peu plus de 50 000 taxis !

A toute heure du jour ou de la nuit, il est possible de trouver un « service », taxi collectif où peuvent s’entasser cinq personnes, parfois plus. Le principe est simple : chacun paye un tarif fixe (2000 LL, soit environ 1 euro). Pour privatiser le taxi, il suffit de payer l’équivalent du véhicule rempli (10 000 LL).

Par contre, la conduite dite « à la libanaise » est souvent exacerbée par le désir de rentabilité des chauffeurs, qui n’hésitent pas à entrer allégrement dans une rue en « 3axe seir » (sens interdit) ou à dépasser tout véhicule sur leur chemin. A défaut de ceinture ou d’airbag, il ne reste plus qu’à prier pour ne pas être victimes du mauvais oeil.

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Y’a du soleil, bip bip !

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On pourrait qualifier le code de la route au Liban d’inexistant. Adieu feux, clignotants, ceintures, limite de vitesse et priorité à droite. L’outil principal du chauffeur libanais est… son klaxon ! Pour dire bonjour, merde, pousse-toi, attention, je tourne, j’arrive à 200 à l’heure : il sert pour tout. Et ne vous inquiétez pas si vous vous faites klaxonner vous aussi dans la rue. Au Liban, ce sont les taxis qui vous appellent, et pas l’inverse. Envie d’un petit tour ? A vos risques et périls… Ah oui, aussi, au Liban, on peut acheter son permis de conduire.

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